26/05/2018 – 10h37
Presidentes da CNTA e da Abcam são adversários no intrincado mundo dos grupos, confederações e federações que dizem representar a categoria
Eles não podem dividir uma mesma boleia, mas são os dois principais dirigentes da categoria que está bloqueando estradas e afetando o abastecimento em todo o país. O presidente da Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA), Diumar Bueno, de 57 anos; e o presidente da Associação Brasileira de Caminhoneiros (Abcam), José da Fonseca Lopes, de 76 anos, são adversários no intrincado mundo dos grupos, confederações e federações que dizem representar a categoria.
Na quinta-feira, Fonseca abandonou a reunião das entidades com o governo. Ele se levantou da mesa de negociações assim que percebeu que seus pares estavam prontos para aceitar uma trégua de 15 dias nas paralisações — entre eles, Diumar Bueno. Saiu do encontro afirmando que só encerraria o movimento depois de “assinada e carimbada a lei que retira dos combustíveis PIS/Cofins e Cide”. Já Bueno preferiu permanecer e deu um voto de confiança ao governo. Ou seja, com dois líderes pregando posições antagônicas, a categoria, que reúne mais de 1 milhão de profissionais, ficou sem saber qual liderança seguir: Fonseca ou Bueno?
Entre os caminhoneiros da linha de frente (aqueles que estão bloqueando estradas), a liderança do movimento não é clara. A maioria não reconhece nenhum dos dois. Desconfiam que as entidades estejam sendo usadas pelos patrões. Além disso, os grupos parecem se organizar de forma quase independente — com muita comunicação via WhatsApp.
O paulistano, José da Fonseca Lopes, 76, começou a dirigir caminhões em 1960, assim que tirou sua carteira de habilitação. “Na época chamava carta”, brinca. Mas a paixão pelas estradas vem de mais cedo, quando acompanhava o pai, tios e até a tia Lurdes Lopes, segundo ele, uma das primeiras mulheres caminhoneiras do país. De lá pra cá, já conduziu mudança, cargueiro e até tanque.
O líder sindical Diumar Bueno relata ele mesmo que entrou para a vida sindical ainda em 1984, há mais de trinta anos portanto. Em 1987 ele fundou o sindicato do transportadores autônomos do Paraná, e desde então ajudou a formar federações estaduais e a confederação nacional, que reúne as federações, a qual ele preside. Portanto, ele vive no e do mundo sindical há mais de três décadas, tendo adquirido expertise o bastante para promover um movimento bem-sucedido de paralisação de caminhoneiros autônomos em nível nacional.
